Przystosowana do blokowania i ustawiania rozrządu, a także do wymiany i regulacji łańcucha rozrządu w benzynowym silniku 1.8 L i 2.0L FSI/ TFSI.
Zestaw zawiera:
Klucz do blokowania.
Podkładkę oporową do wału korbowego.
PIN-y ustalające pozycję wałka rozrządu.
Klipsy blokujące do napinacz łańcucha.
Klamry ustawiające i blokujące rozrząd w górnej martwej pozycji.
Nasadka do regulacji i demontażu centralnego zaworu wałka rozrządu.
PIN 1.4mm do blokowania napinacza oraz PIN blokujący napinacz pompy olejowej.
Zastosowanie:
1.8 R4 16v TSI/TFSI (EA888):
Audi TT Mk2 (8J), Audi 8P A3, Audi B7 A4, Audi A4 (B8), Audi A5
SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea XL
Škoda Yeti, Škoda Octavia Mk2 (1Z, Ming Rui), Škoda Superb Mk2 (3T)
VW Jetta Mk5/Sagitar, VW Passat B6, VW Passat CC
2.0 R4 16v TSI/TFSI (EA888):
VW Jetta Mk5, VW Jetta Mk6,
VW Passat B6, VW CC, VW Scirocco,
VW Golf Mk6 GTI, VW Scirocco, VW Passat B6, VW CC
Audi A3 (8P), Audi A3 Cabriolet, Audi TT, Audi A4 (B8),
Audi Q5, Audi A5, Audi Q5, Audi TT Mk2 (8J), Audi Q3
Škoda Superb Mk2 (3T), Škoda Octavia
SEAT Altea Freetrack, SEAT Leon FR, SEAT Exeo
Kody silników:
BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CGYA, CJEB, CJBA, CJSB.









Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.